2006年
《赛车总动员》上映
他用一小时51分钟
试图告诉我们一个道理
在人生这条赛道上
所有人都在追求速度
因为你越快
就离冠军奖杯越近
但那个杯子并不是最重要的东西
他叫麦昆
是本届活塞杯最大的黑马
而他也因此获得了闪电的外号
可在这条赛道上
总会有人比你更快
排在第一位的车王征战多年
已经蝉联7届冠军
排在第二位的路霸
实力强劲
却总是惜败于车王
但今年他状态火热
极有可能夺冠
值得一提的是
麦昆的设计灵感
来自1969款道奇Charger
Detona
而车王是1970款古力矛斯超级鸟
路霸是1987款别克grand
national
与其他人不同的是
路霸极其喜欢耍阴招
只是轻轻一碰
麦昆就失控脱离赛道
差一点翻车
等他重新回去
已经落后了一大截
为了追回差距
他并没有选择换胎
只是简单加了个油
这引起了后勤组的集体不满
但麦昆并不在乎
他一向喜欢单干
甚至已经炒掉了两个后勤组
很快
赛程进入倒计时
麦昆利用争取来的时间遥遥领先
可在最后一个弯道
左后轮却突然爆胎
他强行稳住车身
速度大减
紧接着右后轮也支撑不住
而这时后面的车辆已经近在咫尺
他只能拼命挪动
最终三辆车同时冲线
但在高速摄影机的镜头下
所有人都看到了麦昆的狼狈
赛后
记者采访麦昆有没有后悔炒掉后勤组
但他却表示
观众花钱买票来这
就是看自己身上的这种刺激感
所以他从未后悔
听到这话
后勤组彻底火了
事后
车王找到麦昆
说他很有天赋
但同时他也很蠢
如果没有后勤组
他永远拿不到那个奖杯
可此时麦昆眼中
只有恐龙石油赞助的豪华团队
如果他获得冠军
代言
广告
杂志封面
美女相伴
甚至拯救世界都会是他的
但可惜的是
由于三车同时冲线
一周后
他们将会在加利福尼亚重赛一场
决出最终的冠军归属
听到这话
麦昆催促着司机赶快出发
他要第一个到达
跟恐龙石油谈合作
顺带一提
卡车的设计原型是麦克超级班轮卡车
但总有人把他跟擎天柱的原型
弗莱纳FLV
8664型平头集装箱卡车弄混
司机告诉麦昆
他的赞助商早已等候多时了
而这却是他最不愿面对
……
（总计4588字）
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